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新闻动态
  • EZO轴承怎样和轴固定在一起

    一般的是使用过盈合作,便是内圈套在轴上,内圈与轴选用紧合作或过渡合作,轴承的内圈一般要靠轴上的轴肩以及衬圈来做轴向定位,轴承的外圈也一般用衬圈来定位,简略来说便是,轴承装在轴承盒里(即轴承外圈与轴承盒壳体相合作),轴承的...

    发布时间:2019-06-18
  • 浅谈NSK轴承的发展史

    通过多年的潜心经营,NSK现已在兴旺的欧美地区建立了老练的出产、开发和出售机制。在亚太地区,因为卓越的质量及周到的服务,NSK的工作也发展迅猛。在这些世界主要商场中,NSK利用结构完善的情报网络,将日本、欧洲、美洲、亚太...

    发布时间:2019-06-27
  • 轴承型号的含义有哪些?

    ...

    发布时间:2019-06-14
  • 如何区分NMB轴承种类

    此类滚柱轴承主要用于飞机的引擎部分,其特点是轴承外环与内圈的接触部分装配有圆柱形滚子。轴承衬套大量应用于飞机的可动部分,也常用于直升飞机的旋翼主轴及飞机起落架等。...

    发布时间:2019-06-13
  • 对于FAG轴承损伤问题如何采取措施

    措施:检查载荷的大小及再次研究所使用的FAG轴承改善安装方法改善密封装置、停机时防锈。使用适当粘度的润滑剂、改善润滑方法。检查轴和FAG轴承箱的精度。检查游隙。...

    发布时间:2019-06-06
  • 教你检测EZO轴承外观质量问题

    EZO轴承外观外表应平坦、光滑、无毛刺、无碰伤、无锈蚀和显着色差,不允许有压伤、挫伤、变形及砂眼等外观缺陷。   1、轴承零件不允许有裂纹、锐边、毛刺和锈蚀;滚道不允许有上道工序加工痕迹;内外圈、钢球工作面超精纹路...

    发布时间:2019-05-30
  • 影响IKO轴承磨削变质层的五大原因

    1、磨削热   IKO轴承在磨削加工中,砂轮和工件接触区内,耗费大量的能,发生大量的磨削热,形成磨削区的部分瞬时高温。使用线状运动热源传热理论公式推导、计算或使用红外线法和热电偶法实测实验条件下的瞬时温度,可发现在...

    发布时间:2019-05-23
  • 进口轴承经销为您解答如何清洗轴承

    IKO轴承是精密部件,使用应非常谨慎。即使高质量的轴承,如果使用不当,也不会得到预期的作用。轴承清洗要洁净,高纯度的汽油,应该选90号的汽油,甚至120号白汽油。进口轴承经销告诉你如何清洗IKO轴承呢?...

    发布时间:2019-05-15
  • 关于高精密IKO轴承的要求“大揭秘”

    IKO轴承用钢要求尺度精度较高,这是因为大部分IKO轴承零件都要通过压力成型。为了节约原料和提高劳动生产率,绝大部分IKO轴承套圈都要锻造成型。...

    发布时间:2019-05-13
  • 进口轴承经销商解析关于轴承生锈的原因分析

    1、金属表面光洁度(氧浓度差电池腐蚀)。   2、金属材料本身化学成分和结构。   3、与金属表面触摸的溶液成分及pH值;   4、环境温度和湿度。   5、与金属表面相触摸的各种环境介质。...

    发布时间:2019-05-07

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